Please use this identifier to cite or link to this item: http://thuvienlamdong.org.vn:81/handle/DL_134679/27446
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorTạp, chí KHCN GTVT
dc.contributor.authorVũ, Trường Vũ
dc.contributor.authorTrịnh, Bá Thắng
dc.date.accessioned2023-12-12T03:03:17Z-
dc.date.available2023-12-12T03:03:17Z-
dc.date.issued2020
dc.identifier.urihttps://sti.vista.gov.vn/tw/Pages/tai-lieu-khcn.aspx?ItemID=301728en
dc.identifier.urihttp://thuvienlamdong.org.vn:81/handle/DL_134679/27446-
dc.language.isovien
dc.relation.ispartofseriesTạp chí Khoa học công nghệ Giao thông vận tải - 2020 - no.36en
dc.subjectTạp chí Khoa học công nghệ Giao thông vận tảien
dc.titleTỐI ƯU HÓA HÌNH DẠNG TƯỜNG CHẮN = SHAPE OPTIMIZATION OF RETAINING WALLSen
dc.typeArticleen
Appears in Collections:Báo - Tạp chí

Files in This Item:
Thumbnail

  • File : 49610-1453-153319-1-10-20200803.pdf
  • Size : 511,71 kB
  • Format : Adobe PDF


  • Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.