Please use this identifier to cite or link to this item: http://thuvienlamdong.org.vn:81/handle/DL_134679/16989
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorThS, NCS Phạm Duy Linh
dc.contributor.authorTS, Vũ Đức Sỹ
dc.contributor.authorPGS, TS Phạm Cao Thắng
dc.date.accessioned2023-12-08T09:10:04Z-
dc.date.available2023-12-08T09:10:04Z-
dc.date.issued2020
dc.identifier.urihttps://sti.vista.gov.vn/tw/Pages/tai-lieu-khcn.aspx?ItemID=281942en
dc.identifier.urihttp://thuvienlamdong.org.vn:81/handle/DL_134679/16989-
dc.language.isovien
dc.relation.ispartofseriesGiao thông vận tải - 2020 - no.6 - tr.80 - 83 - ISSN.2354-0818en
dc.subjectGiao thông vận tảien
dc.titlePhương pháp tính toán mặt đường bê tông xi măng hệ nhiều lớp, có xét ảnh hưởng của chiều dày lớp cách ly giữa các lớpen
dc.typeArticleen
item.fulltextCó toàn văn-
item.grantfulltextopen-
item.openairetypeArticle-
item.cerifentitytypePublications-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
item.languageiso639-1vi-
Appears in Collections:Báo - Tạp chí
Files in This Item:
File SizeFormat
CVb12S62020080.pdf304.73 kBAdobe PDF
  View online
View/Open
Show simple item record

CORE Recommender

Google ScholarTM

Check


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.